Конструкция
Наверняка вы уже заметили, что в последнее время компактные усилители
начали появляться чуть ли не в каждом номере. Компактность — это не
просто дань моде, а в первую очередь практичность — небольшой усилитель
легче разместить, причем не только традиционно в багажнике, но и в самом
салоне.Уменьшение габаритов стало возможным благодаря совершенствованию
схемотехники усилителей импульсного D-класса (их почему-то упорно
называют цифровыми, хотя технически это некорректно). Kicker IX500.4 —
один из таких, по своим размерам он не больше журнального листа. Кстати,
есть все возможности не превысить эти рамки и после инсталляции
—терминалы подключения силовых и акустических проводов сделаны
наклонными, так что всю кабельную подводку можно сделать тоже
компактной. Внешняя компоновка корпуса (для своих размеров неожиданно
тяжелого) не совсем обычна, но не лишена логики — все, что отвечает за
подключение (в том числе и выбор режимов р... Читать дальше »
КОНСТРУКТИВ Конструктивные
особенности этого усилителя сразу же настраивают на серьезный лад.
Тяжелый корпус, добротное исполнение, внутри живет двойной блок
питания, превращающий этот 4-канальник по сути в два раздельных
2-канальных усилителя, упакованных в один корпус (такое разделение
позволяет исключить влияние каналов, нагруженных мощным низкочастотным
сигналом, на работу каналов, отвечающих за более высокие частоты, и тем
самым улучшить звучание).Охлаждение усилителя возложено на сам корпус,
однако выраженных радиаторов он не имеет (небольшой рельеф вдоль
длинного торца не в счет). Перегреться усилителю не позволяют встроенные
вентиляторы (система охлаждения получила собственное название — Even
Flow). Воздухообмен происходит через отверстия в торцах корпуса и на
нижней плоскости. Это нужно учесть при инсталляции — перекрывать их
нельзя. Все регулировки и терминалы подключения расположены на одной
стороне корпуса (так называемая итальянская компоновка), однако, во
избежание наводок, максимально разнесены друг от друга.
Давно
не выходило ничего в этой рубрике. И не потому, что нет достойных
бойцов. Некоторые, очевидно из одной весовой категории, уклоняются от
поединка по тем или иным причинам (как дорогая акустика из прошлого
номера), другие стали похожи до такой степени, что их встреча на ринге
напоминала бы битву клонов.
Сегодня противники иные. Формально их объединяет то, что оба -
четырёхканальные усилители с универсальными фильтрами. Дорогие
четырёхканальные усилители, зачем скрывать, рано или поздно вы это
узнаете. По существу же главное сходство этих аппаратов - в их очевидном
несходстве друг с другом и с чем-либо ещё. Но даже несходство бывает
разным. Xtant всегда делал и продолжает делать то, что кроме него (них,
наверное) никто больше не делает. Audison делает, в принципе, то же, что
и другие. Вопрос - как.
Обе торговые марки - образцы вдумчивого консерватизма, это резко
контрастирует с политикой бюджетных или откровенно дешёвых брэндов, где
модели даже одного года непохожи, как дворняги, а от предыдущих и
следующих отличаются, как дворняга от мотоцикла.
Xtant, однажды придумав конструкцию «раздеваемого» усилителя, настройка
которого состоит в выборе из огромного числа фиксированных положений
органов управления, стойко её придерживается, совершенствуя только
схемотехнику и элементную базу, и то аккуратными, небольшими шагами.
Неповторимая концепция (то есть «что») остаётся незыблемой. Audi... Читать дальше »
На ковер! Конфигурируемый усилитель Xetec Gravity 8G-1000. Воздух и гравитация
«Идея
носилась в воздухе» - эта расхожая фраза всплывает каждый раз, когда
некоторые конструктивные решения появляются единовременно под
несколькими брэндами. Но бывает и так, что опустить идею из воздуха на
землю удаётся кому-то одному. Очевидно, без помощи сил гравитации тут не
обошлось.
Надо думать, идея построения конфигурируемого усилителя носилась в
воздухе. Не далее как летом прошлого года автор этого материала
обращался в некую российскую торгово-промышленную группу с такого рода
идеей. В ходе заинтересованного и непредвзятого обсуждения стороны
весело и дружно пришли к выводу, что такой аппарат вряд ли найдёт
покупателя. Германские инженеры, видимо, дискуссий не открывали, а
построили такое устройство. Но прежде чем мы начнём вплотную знакомиться
с их детищем, давайте освежим в памяти некоторые известные принципы.
Усилитель мощности носит своё гордое название не потому, что он очень
мощный, а потому, что он усиливает сигнал по напряжению и току,
произведение коих и есть мощность. Никто, естественно, не предписывал... Читать дальше »
КОНСТРУКЦИЯ
Глянцевая поверхность корпуса выглядит весьма богато и благородно. По
поводу практичности такого решения, конечно, можно еще поспорить, но то,
что с этим усилителем можно сделать красивую зрелищную инсталляцию, это
бесспорно. Роль радиаторов охлаждения играют боковые стенки, так что к
воздухообмену вокруг корпуса придется отнестись серьезно. Все терминалы
подключения выведены с одного торца, причем все кабели зажимаются
винтами через отверстия в верхней крышке. Отсутствие оголенных клемм при
таком решении — большой плюс для безопасности. Встроенного
предохранителя в этом усилителе нет, так что придется поставить внешний,
рекомендуемый номинал — 100 Ампер (можно использовать, к примеру,
„колбу" для предохранителей типа AGU или ANL).
ОСНАЩЕНИЕ
Фильтровое хозяйство вполне стандартно — это ФНЧ и ФВЧ
с пределами регулировки от 50 до 500 Гц. Бас-буста в привычном
понимании тут нет, зато есть в непривычном, получившем название Punch
EQ. Это схема, которая усиливает не только область частот в районе 45 Гц
(это как раз ка... Читать дальше »
КОНСТРУКЦИЯ
Сказать, что этот усилителькомпактен — это значит ничего не сказать.
Для 4-канальника с вполне полноценной выходной мощностью (измеренной без
всяких ухищрений по стандарту СЕА-2006) размеры можно считать просто
мизерными. А все потому, что этот усилитель работает не в традиционном
классе АВ, а в имеющем более высокий КПД, а значит и более низкое
тепловыделение, классе D (о классах усилителей мы писали в январском
номере ТА). Долгое время в автомобильной технике этот класс был
прерогативой лишь басовых моноблоков, однако с развитием технологии он
стал применяться и в широкополосных усилителях (кстати, большинство
современных домашних кинотеатральных ресиверов среднего ценового уровня
работают именно в классе D). Впрочем, при инсталляции нужно учитывать,
что низкое тепловыделение — это еще не повод устанавливать GM-D9500F
совсем скрыто, корпус при работе все же заметно нагревается. Терминалы
подключения питающих и акустических кабелей выполнены не под зачищенный
провод, как у других участников теста, а по... Читать дальше »
КОНСТРУКЦИЯ
Корпус этого усилителя изящен и элегантен. Ручаюсь, такая форма особенно
придется по душе любителям комиксов и фильмов про бэтмена. Впечатление
усиливает черное покрытие, которое, между тем, служит не только
декоративным целям, но и улучшает теплоотдачу. Компоновка усилителя
классическая, двухсторонняя — линейные входы-выходы с одного торца,
силовые терминалы — с другого. Клеммы подключения кабелей, кстати,
выполнены под углом, при монтаже на панель это позволяет скрыть провода.
ОСНАЩЕНИЕ
Пары каналов обозначены как фронтальные и тыловые, однако их оснащение
абсолютно идентичное — фильтры нижних и верхних частот, регулируемый
бас-буст, который активен постоянно, а не как это иногда бывает только
при включенном ФНЧ. Селектор входов позволяет подключать усилитель даже к
головным устройствам с одной парой линейных выходов. А для головных
устройств, совсем не имеющих „линейников", например, штатных,
предусмотрены высокоуровневые входы. Кстати, если в ГУ
нет управляющего выхода remote, то это тоже не беда, R500.4 имеет
систему автоматического определения сигнала на своих входах. Линейные
выходы позволяют нарастить систему подключением еще одного уси... Читать дальше »
КОНСТРУКЦИЯ
Интересная особенность усилителей JVC KS-AR 9-й серии — возможность их
монтажа „этажеркой". Скажем, для схемы „фронт + тыл + саб" можно
использовать четырехканальник KS-AR9004 и басовый моноблок KS-AR9001D и
установить их один над другим, получится очень компактная конструкция.
Усилитель не имеет отдельного радиатора охлаждения, рассеивание
избыточного тепла возложено на сам корпус. Компоновка усилителя не
совсем обычна. Все терминалы подключения выведены с одной стороны, а
регулировки расположены с другой и закрыты элегантной съемной
полупрозрачной крышкой. Никаких отверток при регулировке не потребуется,
все настройки производятся удобными ручками в стиле домашнего hi-fi.
Терминалы подключения силовых и акустических кабелей выполнены с
наклоном.
Если усилитель установить, скажем, на фальшпанель, то кабели можно будет
убрать под нее, и тогда инсталляция получится аккуратной и безопасной.
Мощность этого усилителя вполне приличная — 100 Вт на канал, хотя
большого энергетического запаса у блока питания нет — переход на 2-омную
нагрузку дает увеличение мощности всего на 20%.
КОНСТРУКЦИЯ
Выглядит этот усилитель солидно, и не в последнюю очередь благодаря
покрытию типа „темный хром". Корпус представляет собой большой радиатор —
ребра хоть и не высокие, но занимают всю верхнюю поверхность, поэтому
общая площадь охлаждения получается весьма значительной. К охлаждению
тут требования особые — если обычный Black Core Four имеет мощность 65
Вт на канал (4 Ом), то усилитель, к названию которого прилепился хвостик
LTD, может выдать почти вдвое больше. Четыре канала по 120 Вт (хоть и
измеренные по относительно лояльному стандарту DIN) — это уже выше
среднестатистической мощности для подобных девайсов. Повышенная
мускулистость обеспечивается не только схемотехникой самого усилителя,
но и двумя блоками питания — каждый из них работает на свою пару
каналов. Такие усилители, кстати, обычно намного лучше показывают себя в
схемах „фронт+ сабвуфер", в них влияние мощных низкочастотных каналов
на основные сведены к минимуму. Правда, какого-то особого запаса у
блоков питания все же нет, об этом говорит относительно небольшое
приращение мощности при переходе на низкоомную нагрузку ... Читать дальше »
4-канальный усилитель Audison SR 4. Сравнительный тест
КОНСТРУКЦИЯ
Усилитель достаточно компактен и имеет одностороннюю, так называемую
„итальянскую" компоновку корпуса — все терминалы подключения выведены с
одной стороны. Клеммы подключения кабелей выполнены таким образом, что
никаких открытых контактов после монтажа не остается — это большой плюс
усилителя. Все регулировки расположены на верхней стороне корпуса под
съемной защитной пластиной из дымчатого стекла — настройку будет удобно
производить даже после окончательного монтажа усилителя.
ОСНАЩЕНИЕ
Audison SR 4 оснащен селектором входов и может работать как в обычном
режиме, то есть каждый канал от своего линейного входа, так и всего от
одной пары линейных входов. Вторая пара входов при этом становится
линейным выходом, позволяющим нарастить систему подключением еще одного
усилителя. Усилитель предусматривает подключение и по высокоуровневым
входам, что особенно актуально для владельцев автомобилей со штатными
системами. Сигнал remote в этом случае не нужен, усилитель может
включаться просто по наличию сигнала (патентованная система ART).
Фильтры усилителя позволяют использовать его не только в классических
схемах „фронт + тыл" или ... Читать дальше »
